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電動車三大核心部件,電動機PK發動機,哪個更靠譜?

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電動車三大核心部件,電動機PK發動機,哪個更靠譜?

發布日期:2018-12-22 作者: 點擊:

 如今,新能源純電動汽車的發展越來越快,市麵上各種各樣的新能源純電動汽車看得人眼花繚亂。不過談到新能源純電動汽車,你真的清楚嗎?接下來,小編帶你真正了解一下新能源純電動汽車的組成和工作原理,探索神秘的汽車心髒。
 

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       新能源純電動汽車的三大核心部件
 
       新能源純電動汽車的三大核心部件:動力電池、驅動電機和電機控製器。電池相當於燃油車的汽油,驅動電機相當於燃油車的發動機,電機控製器則依靠輔助電源實現動力轉向、空氣調節等功能。
 
       新能源純電動汽車的“心髒” ——動力電池
 
       用“心髒”來描述電池,一點也不過分,其重要性大家可想而知,一輛新能源純電動汽車的造價成本中電池成本幾乎占到一半。目前市麵上的電池除了磷酸鐵鋰外,用的最多的就是三元鋰電池。三元鋰電池具備較高的能量密度,等比功率大、比能量高,且充放電對其電池容量影響不大,擁有2000次的電池循環,對新能源純電動汽車來說三元鋰電池是最佳選擇。不過,這種電池造價成本要高於其它電池。
 
       新能源純電動汽車的“神經中樞”——電動控製器
 
       控製係統主要由電壓變換器、輔助電源等組成,是利用電動汽車主電源,提供輔助電動動力來源,如依靠輔助電源實現動力轉向、空氣調節等功能。傳統燃油車中的變速箱用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構,而新能源純電動車是由電子控製器來控製驅動電機的轉速和轉矩。
 
       新能源純電動汽車的“血液”——驅動電機
 
       普通燃油車大多為機械傳動,靠發動機產生驅動,而新能源純電動汽車比較靈活,用電動機來產生驅動。有很多人認為電能沒有燃油產生的動力大,事實上呢,目前很多電動汽車用交流電驅動,產生的動力遠遠超乎人們的想象。首先,電動機比起發動機更加靈敏,從新能源純電動汽車的百公裏加、減速當中可以很明顯體會到,這是由於電動機實現動力輸出的快速響應能力遠高於發動機。而且電動機可以在一定速度範圍內高效地產生轉矩,發動機轉矩會受到限製,範圍較窄。
 

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       新能源純電動汽車未來發展趨勢,無論是從環保領域,還是國家政策方麵來說,發展新能源純電動汽車已然是全世界的普遍共識。通過電能驅動代替燃油,使汽車行業向更加節能化、電氣化、智能化方向加速發展,五年以後,甚至是三年,新能源純電動汽車定會走進千家萬戶。相信隨著新能源技術地不斷提升,新能源純電動汽車的發展前景將會十分廣闊。
 


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