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汽車也怕冷!掌握這些技巧,冬季使用新能源車無壓力!

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汽車也怕冷!掌握這些技巧,冬季使用新能源車無壓力!

發布日期:2019-03-05 作者: 點擊:

近日,強冷空氣來襲,伴隨著廣東人秋褲的出場,宣告全國正式入冬。而這個時候,也有很多新能源車主反饋,怎麽一到冬天車子的續航就不夠用了。根據小編多年經驗總結,現在就把這些技巧分享給大家。掌握它們,冬季用新能源車無壓力!

提前熱身,提高活性很重要

如果你擁有的是一台插混車型,小編建議啟動後以混動模式駕駛,充分利用發動機熱能進行製熱,這樣既可加快車內升溫,高效用電,又能迅速提高電池溫度增加電池活性,有效提升續航裏程。此外,像比亞迪全新一代唐、秦Pro這類智能車型,車主還可以借助它DiLink係統的雲服務功能,通過手機app遠程預約開啟空調,不但能使駕乘人員免受剛進車時的寒冷,還能提高電池活性,延長續航裏程,一舉兩得。

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充電有技巧,三項原則要記牢

冬季惡劣的室外環境,需要車主盡量將車輛停放在地下車庫或溫暖的環境下,避免風雪摧殘同時有效提高充電及用電效率。充電時小編總結了以下三條原則:一是“隨用隨充”原則。車輛使用完後立即進行充電,此時電池溫度相對較高,可以有效提高充電速率。二是“滿充滿放”原則。當屏幕上提示充電滿電後,建議不要立馬拔下充電槍,適當多充一會電有利於電池單體電量均衡。因為動力電池是由許多電芯組成,這些電芯就好像箍木桶的木板,最短的木板決定水桶的容量。適當延長充電時間,可有效均衡電池的一致性,並利於電池壽命的延長。對於開車頻率較低的車主,則建議可以找人定期開動車輛以及充電,盡量避免電池活性受到不良影響。三是“規範充電”原則。一定要使用規範的充電樁或插線板充電,千萬不要有僥幸心理隨意改裝充電設備或者在不合格的充電裝置上充電,這樣不僅會大幅降低充電效率,甚至有可能帶來安全隱患。

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溫柔駕駛,做文明的老司機

無論是燃油車,還是新能源汽車,車主都應該養成勻速行駛、避免猛踩油門或急刹車的駕駛習慣。新能源車則應避免在非OK檔狀態下長時間使用車輛用電設備,例如:音響、燈光等,以免導致低壓電池虧電。良好的駕駛習慣,能幫助有效保養車輛,提高續航裏程。

但是,當在冰雪路麵行駛時,提醒車上帶能量回收功能的新能源車主,建議把能量回收調整為最低,這樣可避免能量回收係統介入時,過大的減速效果造成輪胎打滑。

最後,盡管用車技巧至關重要,新能源車型的三電技術是否可靠、續航裏程是否夠長,這些也直接影響車主冬季用車體驗。老年代步車這裏就不推介了,畢竟它們存在的目標並不是“遠方”。正兒八經的新能源車自然首推比亞迪,今年上市的全新一代唐DM、秦Pro DM都是不錯的選擇,續航長,而且可以混動行駛,所以自然也就不存在裏程焦慮了。關於這兩款車,小編在這裏就不過多介紹了。

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