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新能源汽車的市場

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新能源汽車的市場

發布日期:2019-12-17 作者: 點擊:

要區別是不是偽需求在於2點:


一,要抓住用戶的核心和深層次的需求點,而不是表麵的需求;


二,要從用戶的角度去算經濟賬,需求得到滿足需要花費的成本和需求得到滿足的收益之間的對比


首先,我認定人們的購車需求是真需求,那麽到底購買什麽車取決於2大因素,一是汽車本身的性能情況,二是牌照和補貼方麵的政策問題,這就取決於消費者所處的城市情況;以及地方政府是否把純電動汽車/插電混動汽車限定為新能源汽車,如何進行補貼。

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續航能力:燃油車>電動車

駕乘體驗:各有優劣

安全性:燃油車>電動車

性價比:燃油車<電動車

環保情況

所以,現在大部分人還是會優先購買燃油車,而人們購買電動車始於政策驅動,補貼新能源汽車;而在補貼逐漸取消的前提下,一,在北上廣的大城市中,限購導致剛性需求;即相比燃油車牌,新能源車牌較好拿;於是購買新能源形成剛性需求。二,在沒有限購的二三線城市中,對電動車的需求有可能是二台家庭用車,比如在已經有一台燃油車的前提下,考慮到二台車的差異性。


人們需要的並不是“電動汽車”,而是較好拿的車牌、較高的性價比、較出色的駕乘體驗;所以,無論是什麽車,隻要能抓住消費者購車的幾個需求,就是真需求,而不是偽需求。


從驅動係統上來講,電機肯定要好於內燃機,因此電力驅動一定是未來汽車行業的發展趨勢

一,電機的成本比內燃機的成本低;


二,電機的轉化效率高於內燃機,電機的效率是70%-90%,內燃機隻有30%;


三,保養和維修成本上講,電機維修保養成本低於內燃機;


四,從體積上來講,同樣輸出功率的情況下,電機的體積要小於內燃機;僅供參考。

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